गुजरात-महाराष्ट्र सीमा पर 135 किलोमीटर बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का काम प्रगति पर है
78 किमी में सफाई और ग्रबिंग का काम पूरा: वैतरणा नदी पर सबसे लंबा पुल भी इसी खंड में बनाया जाएगा। महाराष्ट्र में बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के ऊंचे हिस्से पर भौतिक निर्माण गतिविधि शुरू हो गई है। यह खंड शिलफाटा (मुंबई के पास) से महाराष्ट्र-गुजरात सीमा पर ज़ारोली गांव तक कुल 135 किमी की दूरी तय करता है।
महाराष्ट्र में परियोजना के लिए 100 प्रतिशत भूमि का अधिग्रहण किया जा चुका है। 78 किमी सहित सफाई एवं ग्रबिंग का कार्य प्रगति पर है। काम हो गया. भू-तकनीकी जांच प्रगति पर है। 50 फीसदी से ज्यादा काम पूरा हो चुका है. इसके साथ 19 स्थानफाउंडेशन निर्माण का काम शुरू हो चुका है, जबकि 42 स्थानों पर काम जारी है. महाराष्ट्र खंड में 6 पहाड़ी सुरंगें, 11 इस्पात पुल और 36 क्रॉसिंग शामिल हैं जिनमें उल्हास, वैतरणा और जगनी नदियों जैसे प्रमुख नदी पुल शामिल हैं। यह परियोजना के सबसे जटिल ऊंचे हिस्सों में से एक है। बुलेट ट्रेन परियोजना का सबसे लंबा नदी पुल (2.32 किमी) इस खंड में वैतरणा नदी पर है। इस खंड में ठाणे, विरार और बोइसर में 3 बुलेट ट्रेन स्टेशन भी शामिल हैं। सभी तीन स्टेशन मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) के अंतर्गत आते हैं और मुंबई के उपनगर माने जाते हैं। इन स्टेशनों के बीच प्रतिदिन हजारों लोग लोकल ट्रेन, कार और सिटी बस आदि परिवहन के माध्यम से यात्रा करते हैं।
रिपोर्टर रजनीश पाण्डेय गुजरात सत्यार्थ न्यूज
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