• अधूरी तैयारियों के बीच थर्ड लाइन पर हुआ स्पीड ट्रायल, 120 किमी तक नहीं पहुंच पाई ट्रेन की स्पीड।
मथुरा जंक्शन से बाद स्टेशन तक थर्ड लाइन पर अधूरी तैयारियों के बीच ट्रेन का स्पीड ट्रायल किया गया। इंजीनियरिंग विभाग का कॉशन होने की वजह से ट्रेन की स्पीड 120 किमी तक नहीं पहुंच पाई।ट्रेनों के बेहतर संचालन के लिए शुक्रवार को मथुरा जंक्शन से बाद स्टेशन तक थर्ड लाइन पर अधूरी तैयारियों के बीच ट्रेन का स्पीड ट्रायल किया गया, लेकिन इंजीनियरिंग कॉशन होने की वजह से ट्रेन की स्पीड 120 किमी तक नहीं पहुंच पाई। ट्रेन 90 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से थर्ड लाइन पर दौड़ी।शुक्रवार को पलवल से कीठम तक डाली गई थर्ड लाइन का निरीक्षण करने के लिए उत्तर मध्य रेलवे के प्रमुख मुख्य विद्युत अभियंता एके अग्रवाल निरीक्षण यान से मथुरा जंक्शन पहुंचे। उन्होंने विभागीय अधिकारियों के साथ यान से थर्ड लाइन की ओएचई लाइन का बारीकी से निरीक्षण किया। इसके साथ ही यान में सवार होकर थर्ड लाइन पर जंक्शन से बाद स्टेशन तक ट्रेन का स्पीड ट्रायल किया।थर्ड लाइन पर 120 किमी प्रतिघंटे की रफ्तार से स्पीड ट्रायल किया जाना था, लेकिन इंजीनियरिंग विभाग का कॉशन होने की वजह से 90 किमी प्रति घंटे की रफ्तार तक ही ट्रायल हो पाया। अधिकारियों के मुताबिक ट्रायल काफी हद तक सफल रहा। स्टेशन निदेशक संजीव कुमार श्रीवास्तव ने बताया कि पलवल से कीठम स्टेशन तक थर्ड लाइन डालने का काम पूरा हो चुका है। आने वाले दिनों में कीठम से भांडई स्टेशन तक थर्ड लाइन को आगे बढ़ाने का काम किया जाएगा। इसके लिए जरूरी विभागीय औपचारिकताएं पूरी कर ली गई हैं।काम पूरा होने के बाद ट्रेनों का संचालन पहले से बेहतर हो जाएगा। ट्रेनों की रफ्तार बढ़ जाएगी। तीनों लाइन पर एक साथ ट्रेनों का संचालन करने में भी कोई दिक्कत नहीं होगी। इसका पूरा फायदा रेल यात्रियों को मिलेगा। अगर एक लाइन बाधित भी होगी तो अन्य दोनों लाइनों पर ट्रेन का संचालन किया जा सकेगा।
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